开运体育4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。四款车型充分满足用户个性化需求，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解
宝马算是在车企中电气化比较讨巧的公司，采用油电同平台，不过其纯电车型（这可是纯电BEV不是新能源混动）在2023年销量还不错，销量达27.6万台，占年总销量的15%。 大众汽车2023全球纯电77万台，占比8.3%；和宝马同是豪车的奔驰是24万辆，占比11.8%；奥迪是17.8万台，占比9.4%
撰文 / 天玑对于电池的发展周期，行业有公认的进度表，那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算，下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年，下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。
2023年，是极度内卷的一年，价格战、舆论战充满了整个车市。随着新势力车企和自主品牌的份额持续增加，合资品牌的生存空间遭到了挤压。 广汽讴歌、广汽三菱、长安铃木、东风雷诺不少老牌合资车企黯然离场，我们不免从中看出一丝悲凉感
“长坡厚雪，久久为功。”在MEGA发布前，李想曾表示这将会是“50万元以上销量第一”；在MEGA发布后，理想汽车将其月销量定为8000辆
据乘联会发布的数据显示，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年累计零售313.3万辆，同比增长17.0%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异
乘联会数据显示，2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。其中，同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支，影响1月份销量的环比增长
说起2023年的中国车市，价格战是无论如何都绕不过去的话题。这场始于特斯拉，席卷燃油车，最后成为车企收获销量的灵丹妙药。 也正是因为价格战，中国车市在2023年完成了3000万的亮眼成绩。 2
中国市场年度销量首次突破3000万辆，新能源占有率达31.6%。 1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车市场数据，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。 2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%
2023年正式收官，近期，车企陆续发布了2023年销量数据。 我国新能源汽车市场正处于群雄混战的阶段。既有单一品牌的新势力，又有多品牌的汽车集团，既有完全自主品牌的车企，又有囊括多家合资品牌的车企，既有只生产新能源车的品牌，又有新能源和燃油车两手抓的品牌
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 小鹏汽车的近况可谓是“多事之秋”，在公关总监发文怒怼记者登上热搜之后，其又因遭到了第二大股东阿里的“突袭”减持而股价闪崩
当今的汽车，与20年前相比，已经出现了很多变化，特别是随着电动化和智能化的发展和普及，传统汽车的两大件（发动机和变速箱）越来越多地被新两大件（电机和电控系统）所取代。而且，智能化的提升，使传统汽车内没有的自动驾驶辅助系统（ADAS）越来越重要，在此基础上，安全保障系统功能在新型汽车中不断增加、升级
乘联会公布数据显示，在刚刚过去的11月里，国内市场乘用车共计零售206.2万辆，同比增长27%，环比增长5%。其中新能源市场突飞猛进，11月国内新能源汽车的市场零售量为78.3万辆，同比增长30%，年内累计零售量为673.6万辆，同比增长34%
乘联会数据显示，10月1-22日，乘用车市场零售121.3万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,644.6万辆，同比增长3%。 其中，新能源表现依然强劲，10月新能源
导语：凭借强大的产品力迅速在中国MPV市场拔得头筹，腾势D9上演了一场依靠产品逆袭行业霸主的经典案例。 张军智 作者 砺石商业评论 出品 1 逆袭GL8 两年之前，如果说谁能动摇别克GL8在豪华MPV市场的地位，相信很多业内人士都会嗤之以鼻
日前，斯柯达首席执行官劳斯·泽尔默在新款柯迪亚克的新闻发布会上表示，第二代柯迪亚克将不会在中国销售，未来斯柯达是否会退出中国市场也并未明确。这已经不是斯柯达第一次将是否退出中国市场的念头摆在明面上。去年12月，劳斯·泽尔默就曾表示：“斯柯达正考虑退出中国市场，并将于2023年做出最终决定
恒温恒湿试验箱是一种用于检测材料在各种环境下的性能的设备，可以模拟并试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。它也被称作恒温恒湿试验机、恒温恒湿实验箱、可程式湿热交变试验箱、恒温机或恒温恒湿箱。在电子、
《港湾商业观察》施子夫 李镭电动两轮车市场排名第五的绿源电动车日前通过聆讯，且结束了招股，如果不出意外的线日登陆港交所主板。两次递表后，绿源集团控股（开曼）有限公司（以下简称，绿源集团或绿源电动车）即将迎来上市敲钟
2016年，起亚在华迎来了销量巅峰，年销量一度达到了65万辆，是国内汽车市场的绝对主流。时过境迁，现在的起亚在国内虽然巅峰不再，但在全球市场的表现依旧强势，仅2022年全球销量就达到了290.36万辆，今年上半年的全球销量更是达到了157.59万辆，同比大增11%，创下了历年上半年销量新高
文丨师天浩 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 用了将近20天，终于把这本获得了马斯克特别授权，由知名传记作家艾萨克森撰写的《埃隆马斯克传》读完。 马斯克被誉为“硅谷钢铁侠”和“世界首富”
2023年的理想汽车不是一家公司，而是一种现象。李想和他的理想汽车，在一片本不属于自己的天地里，呼啸而起，创造奇迹。一家看起来无比稚嫩的造车新势力，却获得了一场远超行业预期的酣畅淋漓的大胜。 理想汽车像一辆两只踏板都是油门的跑车
据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%，今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。8月促消费政策声势大，加上成都车展前后有大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放
《投资者网》潘思敏 近期，三花智控披露2023年半年度报告。 报告期内，公司实现营业收入125.29亿元，同比上升23.32%；实现营业利润16.79亿元，同比上升35.57%；归属于上市公司股东的净利润13.95亿元，同比上升39.03%
8月28日，小鹏汽车与滴滴共同宣布，双方达成战略合作。滴滴向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”。 小鹏
随着国内汽车市场成交热度有所回升，车市整体企稳。乘联会数据显示，7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%
大众纯电汽车的竞争力有待提升，有两个点很重要：降低成本和增强性能。 前者将仰仗SSP平台的诞生，而后者最近有了全新的突破，特别是在材料、充电和工艺上面。 这都得益于大众在北美诺克斯维尔创新中心开发的新成就，这些新技术将在大众集团内共享，这意味着未来的保时捷、兰博基尼、宾利和奥迪产品都将从中受益
新能源汽车时代，我们时常会听到品牌场景化这个名词。何为场景化？简单理解，就是新能源汽车品牌根据消费者实际用车场景，来研发设计产品。这听起来有一种政治正确的意味。在汽车市场的逻辑链条中，消费者是最后出口，满足了消费者的用车痛点，肯定会得到他们的认可
??作者张祥威 编辑德新 L3标准出台提速，智驾江湖的厮杀将更加惨烈。 近日，多位接近华为的人士告诉HiEV，余承东正在力推自动驾驶L3标准尽快出台，华为的多位技术专家深度参与了L3标准制定
自动驾驶车辆即将跑出示范区，大规模铺开。 作者万博 理论+路考，自动驾驶车辆做好被“驾考”支配的恐惧了吗？ 就在刚刚过去的2023年全球智能网联商业化创新论坛上，公安部
作 者庆秋正文共计5119字，预计阅读时长13分钟小鹏，正站在深渊边上。截至2023年6月19日收盘，理想、蔚来总市值分别为2856亿元、1258亿元，小鹏汽车总市值仅为799.4亿元。更忧心的是，曾经创下新势力首次破万交付量纪录的销冠已不复存在
随着国内汽车市场成交热度有所回升，5月份车市整体企稳。乘联会数据显示，5月广义乘用车零售销量176.2万辆，同比增长28.2%，环比增长7.3%。1-5月份广义乘用车累计销量773.7万辆，同比增长4.0%
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。出品｜公司研究室IPO组文｜曲奇近日，绿源电动车向港交所更新招股书，第二次冲击港股IPO。本次IPO所募资金，绿源集团将主要用于研发、加强销售和分销渠道、品牌和营销活动、加强产能等方面
新能源汽车高压连接器是一种被广泛应用于新能源汽车电气系统中的连接设备，主要用于连接电池组、电机控制器和电机等高压电气元器件。与传统汽车的电气系统连接器相比，新能源汽车高压连接器需要具有更高的安全性、可靠性和适应性，以应对高压电气系统带来的挑战
合资品牌新能源车型扎堆上线、自主品牌产品价值升级、豪华品牌溢价下滑……2023年上海车展成为中国车市格局重塑的一道分水岭。近年来，在越发内卷的中国车市，造车新势力、跨界车企、自主和合资主力车企、外资豪强之间的明争暗斗可谓刀光剑影
华为仍会合力建设生态联盟，把车厂产能资源充分利用，组合成完整产品系列。作者 章涟漪尽管身处漩涡之中，余承东依然敢说。4月1日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在中
文丨智能相对论作者丨leo陈“银河，每个人仰望的星空”，“仰望银河，那是一抹深蓝”。吉利汽车和长安汽车因为比亚迪“仰望”而开始隔空互动，不过热度还没消退，两家巨头车企又卷入一场“抄袭门”。长安汽车发给
近日，关于某日系合资品牌即将退出中国市场、生产线产能将转作为同集团自主品牌代工的消息在网络上发酵。根据这两条线索，许多网友将矛头直指长安马自达和广汽三菱。不过，原爆料博主已对长安马自达退市的消息予以否认
文 / 七公出品 /节点商业组2023年刚刚肇始，车圈便大新闻层出。马斯克抛出史上最大幅度降价，特斯拉3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百
2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安UNI-T性能体验略低于平均水平，但产品质量较差，位列所有自主车型倒数，问题集中在智能车机和行驶噪音。 中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目
《投资者网》葛凡梅 目前，我国汽车产业在全球范围内的市占率较高。2022年，中国车企的世界汽车市场份额达到33%，2021年为31%，均远高于疫情前的份额水平。其中，随着近年来“碳达
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